Francuskie auto będzie palić 2 l/100 km

CovalWolf

Grupa PSA Peugeot Citroen otrzymała nagrodę za technologię przyszłości MAAF za innowacyjne rozwiązanie Hybrid Air, łączące napęd benzynowy ze sprężonym powietrzem.
Jest to kluczowy etap na drodze do opracowania pojazdu oferującego zużycie paliwa na poziomie 2 l/100 km. Za te technologię przyznano również dwie inne nagrody europejskie - "Fleet World Honours" za innowacyjność oraz "Engine Technology Development Of The Year" dla partnera PSA, firmy Bosch.
Hybrid Air to technologia złożona z nowego typu napędu full hybride, bez akumulatora, łączącego benzynę ze sprężonym powietrzem. System składa się z silnika benzynowego z pompą hydrauliczną, zbiornika magazynującego energię w postaci sprężonego powietrza oraz automatycznej przekładni.

Na jurorów którzy przyznali wszystkie trzy nagrody wrażenie wywarła przede wszystkim zdolność do dostosowania się silnika do różnych stylów jazdy. Jednostka może w sposób autonomiczny pracować w jednym z trzech możliwych trybów jazdy - benzynowym, zero emisji lub mieszanym. W składzie jury zasiedli dziennikarze motoryzacyjni.
Hybrid Air jest nadzieją dla PSA na wysunięcie się na pozycję lidera światowej technologii. Każdego roku Grupa angażuje duże środki w inwestycje mające na celu redukcję CO2 w oferowanych pojazdu.

Źródło: Citroen
ll/moto.wp.pl

Cienki

i pewnie testy byly robione w warunkach laboratoryjnych , bez dziur w drogach , swiatel , korkow , zlej pogody , kaprysow kierowcy itp ..

przypuszczam ze wyniku na poziomie 2litrow na ,,sete'' nie uzyska zaden kierownik z naszego forum !!

ps. ja napewno nie Very Happy

Diablik

chyba ze 0.5 na godzinę Smile